Liebherr ma Tula auai i galuega su'esu'e

- Su'esu'ega fou i masini mamafa ua fa'amaonia ai le fa'aitiitiga tele o kasa kesi ma le NOX fa'atasi ma Tula's dDSF technology
- Liebherr ma Tula faʻaalia iʻuga i le International Engine Congress na faia i Baden-Baden (Siamani)
I le International Engine Congress i Baden-Baden (Siamani), Liebherr-Components AG ma le US-based Tula Technology na tuʻuina atu iʻuga o a latou suʻesuʻega faʻatasi i masini mamafa. Faʻatasi, na faia e kamupani suʻesuʻega i le faʻaitiitia o kasa kesi (GHG) ma nitrogen oxides (NOX) e gaosia e masini mamafa. Faʻavae i luga o faʻataʻitaʻiga, o le Tula's diesel Dynamic Skip Fire (dDSF™) software e mafai ai ona faʻaititia le NOX tailpipe e 41% ma le carbon dioxide (CO2) i le 9.5%. Mo lenei suʻesuʻega, na tuʻuina atu e Liebherr Machines Bulle SA lana afi D966 e faʻaogaina i le tele o faʻaoga, e pei o le telefoni feaveaʻi poʻo le gataifale.

Tu'ufa'atasiga o polokalame i isi masini Liebherr e mafai

O fa'ai'uga o su'esu'ega e mafai ona a'afia ai le atina'eina po'o le gaosiga o mea faigaluega i fafo i le lalolagi i se auala lelei. O le mea lea, o le a fa'aauauina e le Liebherr-Components ana gaioiga i le mamanuina o se "fa'amaoniga o manatu" meafaigaluega mo le tu'ufa'atasia o le polokalama dDSF a Tula i totonu o latou masini afi. O le D966, o se masini tiso 13.5 lita 6-cylinder, o le a faʻaaogaina foi i isi suʻega. I le isi laasaga, Liebherr o le a mafaufau i le tuʻufaʻatasia o le dDSF software i isi masini i lana faila.

"Liebherr o se kamupani mafaufau i luma o loʻo taulaʻi nei i le taimi nei i luitau o le a feagai ma tagata faʻatau i le lalolagi a taeao," o le tala lea a Ulrich Weiss, Pule Faʻatonu mo Suʻesuʻega ma Atinaʻe o afi afi i Liebherr Machines Bulle SA. “O le fa'aitiitia o kasa oona ma le fa'aosoina o le nitrogen oxide o le fa'amoemoe lea matou te taumafai e ausia, a'o fa'aauau pea le fa'aleleia o le fa'atinoga o le afi." O fa'ai'uga o le su'esu'ega tu'ufa'atasi ua fa'ailoa mai ai o le dDSF o lo'o i ai se sao taua i le taliina o nei lu'itau, o se vaega o fofo i le lumana'i, lea o le a fesoasoani i le ausiaina o le leai o ni fa'amu.

Lelei le fa'aogaina o le afi ma le maualalo o le fa'aosoina o paipa

Ua faamatala mai e R. Scott Bailey, le Peresetene ma le Ofisa Sili o Pulega o Tula Technology: “I Tula, o loo uunaia i matou e se naunautaiga ina ia faateleina le lelei o afi ma afi o ituaiga uma ma faaleleia ai foi le siosiomaga. E ui o lo'o iai tulafono fa'atonutonu e fa'aitiitia ai le fa'aoso i masini ma ta'avale i fafo atu o le alatele, ae o lo'o fa'amoemoeina le sili atu o tulaga fa'amalo i totonu ole sefulu tausaga. Ina ia tausisia, e manaʻomia e le au gaosi meafaigaluega ni fofo e pei o la matou pateni dDSF polokalama e faʻaogaina ai afi sili atu le lelei ma maua ai le maualalo o le maualuga o le faʻaogaina o le siʻusiʻu."

O tekinolosi a Tula e maua ai fofo taugofie lea e faʻamaonia e faʻateleina ai le afi afi. I le fa'asologa o gaosiga talu mai le 2018, Dynamic Skip Fire (DSF®) fa'aaogaina algorithms pateni e filifili e fa'ase'e pe fa'amu fa'amu'amea ta'ito'atasi ma le malosi e fa'afetaui ai mana'oga o le afi. Ole mea lea e mafai ai ona fa'ato'ato'a le maualuga ole afi afi mo se mu mama, fa'apea fo'i ma ta'avale e sili atu le suau'u. O le pisapisao ma le tetete e vave fa'aitiitia e ala i le fa'aogaina o le faiga fa'afana ma le fa'amomoli o le fa'amomoli. O se taunuuga, ua faʻapipiʻiina le DSF i le silia ma le 1.5 miliona taʻavale pasese e oʻo mai i le taimi nei. O le su'esu'ega na tu'uina atu ua fa'aopoopoina i le fa'atupulaia o le lisi o fa'aoga manuia a le Tula's technology mo le diesel dDSF, e aofia ai ta'avale pasese, ta'avale fa'apisinisi ma masini mamafa - ma lona sini autu e fa'aitiitia le GHG ma le NOX e fai ma sao tetele i le vevela o le lalolagi.

Talafou lafo mai Liebherr

Masini Taula-Pisinisi e aunoa ma ni tuaoi
Faʻatūina i le 2012, Beijing taula masini Co., Ltd o loʻo i ai fale gaosi oloa i Hebei Yanshan City ma le ofisa i Beijing. Matou te tuʻuina atu le vaega faufale ma le maualuga o vaega faʻapitoa mo pamu sima & faʻafefiloi sima ma faʻafefe sima, e pei o Schwing, Putzmeister, Cifa, Sany, Zoomlion , Junjin, Everdium, tuʻuina atu foʻi auaunaga OEM. O la matou kamupani o se atinaʻe tuʻufaʻatasia i le gaosiga, gaioiga, faʻatauga ma fefaʻatauaʻiga faavaomalo. O a matou oloa e faʻatau atu lelei i le lalolagi atoa ona o le maualuga ma le tau faʻatauvaʻa. Matou te maua ni laina faʻapipiʻi faʻapipiʻi lua i le tulilima vavave, tasi laina gaosiga mo 2500T masini hydraulic, vavalo-auau paipa piʻo, ma le faʻauʻuina flange faasologa, ia e sili ona alualu i luma i Saina. Ina ia ausia manaoga eseese o tagata faatau, ua mamanuina a tatou oloa ma gaosia e tusa ai ma Saina GB, GB / T, HGJ, SHJ, JB, American ANSI, ASTM, MSS, Iapani JIS, ISO tulaga faatonuina. Na matou fa'atuina se 'au fa'atuatuaina e lagolago atoatoa i mana'oga a le matou tagata fa'atau. O la matou mautauave o le fa'amalieina o tagata fa'atau e ala i le lelei o auaunaga.


Taimi meli: Mati-12-2022